Ｚ1000Ｒ（ローソンレプリカ）に乗ってきました(ﾟдﾟ)♪
伝説の名車Ｚ1000Ｒに乗ってしまいました(ﾟдﾟ)！。
秋田市で“鴉”（からす）のコピーバンドをやっているアマチュアバンド“Oldcrow”のギター、ノザオと言います。よろしくお願い致します。
このブログはおっさんアマチュアバンド ギタリスト（＋Z750FX乗り）の右往左往する様子をネタにした、誰得感満載なブログです。
ロックな方も、バイクな方も、そうでない方も（^^;）暇つぶしにでも、読んでやって頂ければ幸いです。
さて、Ｚ1000Ｒ（ローソンレプリカ）に試乗してまいりました(ﾟдﾟ)！。
最初に、このバイクがどんなバイクなのかを紹介しておきます。
伝説のライダー“エディ・ローソン”が1981年、ＡＭＡスーパーバイク選手権を優勝した記念に900台のみ販売されたバイクがＺ1000Ｒ（Ｒ１）です。
その後、エディが２年連続でＡＭＡスーパーバイク選手権を優勝、この記念として生産されたのが今回試乗したＺ1000Ｒ（Ｒ２）となります。
厳密には“ローソンレプリカ”とはＲ１のことを指し、Ｒ２は“スーパーバイクレプリカ”というそう（その後、エディがヤマハに移籍したため）とのことですが、マニア以外の方には関係なさそうなので（汗）、分かりやすさを優先して本ブログではローソンレプリカと紹介することにします♪。
次に今回の試乗の経緯です。
私のバイクをレストア/整備して頂いたショップ（大分県にあります(ﾟдﾟ)！）のバイクに乗っている方が東北にもいらっしゃるということで、このローソンレプリカのオーナーさんと昨年知り合うことが出来ました（^^）。
今年はコロナさんの影響で全く会うことが出来ませんでしたが、今回どうにか日帰りツーリングすることが出来た次第です。
２台で撮ると、カッコよさも２倍です（^^）
ここで話が盛り上がり、今回の目的地“鬼首”までの約50kmほどバイクを交換して走ることになります。
超希少なバイクなので緊張します。
しかもこのバイクはST-2カム、ビックバルブ、ポート拡大等エンジンがフルチューンされている仕様です(ﾟдﾟ)！。
因みに、私のFXはヘッドはノーマルです♪。
ただ、このショップさんは“扱いやすさ”を意識したバイク作りをするショップなので、少し慣れれば全然普通に乗れます（^^）。
鬼首街道は紅葉が綺麗です♪。
ローソンレプリカの快音を奏でながらのもみじ狩りが最高です（^^）
目的地について、しばし談笑です♪。
同じ趣味の方とのお話は尽きることがなくて、楽しいものですよね（^^）
最後にこのローソンレプリカのプチインプレを書いてみます。比較対象は私のFXです。
☆エンジンのフィーリングが最高
低回転では比較的ワイルドな雰囲気ですが、上まで回るとシュンとします。
低回転と高回転では雰囲気がかなり異なります。多分、ヘッドがフルチューンされているためだと思います。
私のFXは低回転から高回転まで、ここまで雰囲気が変わるといった印象がありませんので。
☆ポジションは大柄
私のFXと比べてです。また、ホイールベースが長い（！？）ためか立ちというか直線安定性もこちらの方が強いと感じました。私のFXのように軽く振りまわす感じとは異なる気がしました。
でも、単にビビッて乗っていたためそう感じた可能性は大です（汗）
☆ブレーキ最高
このバイクには絶版になったAPの４ポッド＆BITO鋳鉄ディスクが装備されてます。滑らかによく効く素晴らしいブレーキです♪
これと比べてしまうと、私のバイクのブレーキは若干スイッチ的に感じてしまいます（汗）
と、いつのの如く屁理屈を書きましたが（汗）、見ても乗っても最高のバイクでした！
以上、「ローソンレプリカに乗って大興奮」なお話しでした♪。
バイク乗りとギター弾きでは“エディ”と聞いても違う人をイメージするのかななんて思ってしまった（笑）、Oldcrow次回のライブは年明けぐらいでしょうか。
それでは、また（^^）
（追伸）
Drのハッチさんがバンドのツイッターアカウントを開設しました。フォローして頂ければ嬉しいです♪
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また、動画配信もしております（笑） お暇なら覗いてみてやって下さい♪
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