アマチュアバンドのライブで10人集めてみたいブログ

秋田市内で活動するアマチュアバンドOldcrow(鴉のコピーバンド)、ギタリストの趣味ブログです(^^) 。もう一つの趣味のバイクの話や秋田への移住ネタ、ほか雑談なブログです♪

モトグッツィ ルマンⅠ型(Motoguzzi V850 Le Mans)について♪【憧れたバイクシリーズ③】

「憧れたバイクシリーズ」の第3弾です。何だかんだでイタリアンデザインが好きな私ですが、今回もイタリアンバイクの紹介になります。

そのデザインに大いに惹かれましたモトグッチィのV850 Le Mans、通称ルマンⅠ型について書いてみます。

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秋田市で「鴉」のコピーバンドをやっているアマチュアバンド「Oldcrow」のギター、ノザオと言います。よろしくお願い致します。

このブログはおっさんアマチュアバンド ギタリスト(+Z750FX乗り)の右往左往する様子をネタにした、誰得感満載なブログです。

ロックな方も、バイクな方も、そうでない方も(^^;)暇つぶしにでも、読んでやって頂ければ幸いです。

 

憧れたけど所有することが叶わなかったバイクについて、未練がましく語るシリーズ(笑)の第3弾となります♪。

今回はイタリアメーカーの老舗モトグッツィからルマンⅠ型のお話しです。

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さて、何故ここでモトグッチィなのかですが、実はモトグッチィを所有していたことがあります(ルマンではありませんが (^_^;))。購入の経緯やインプレ等は下記リンクをご参照下さいませ♪。

oldcrow-g.hatenablog.com

 

そして、当然の流れではありますがモトグッチィというメーカーに興味を持ち色々調べてみることになります。

そして、この写真に行きつきます。

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バイク雑誌ライダースクラブ』創刊号の表紙です。

カッコよすぎです♡。

”あっという間に“ルマンⅠ型の虜になります。

 

ただ、当時現行車であったV11でも色々ありましたので(汗)、既に旧車となっていたルマンⅠ型にはさすがに手が出ませんでした。

 

その20年後、自分が旧車と呼ばれるバイクに乘ることになるとは思いませんでしたが…。

oldcrow-g.hatenablog.com

 

因みにⅠ型というくらいですから、後継車種があったりします。ルマンシリーズはツアラー志向を強めつつⅡ型、Ⅲ型と続きます。

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Ⅱ型です

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Ⅲ型です

 

機械的な意味では熟成されたのでしょうが、私はやはりⅠ型のカッコよさに憧れてしまうのです(笑)。

 

そういえば、Oldcrow現メンバーでの初ライブになった昨年末のLivefuseのお客さんが、こんなバイクで会場に現れました♪。

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まさかのルマンⅠ型です(°口°๑)。

ホンモノ、超久しぶりに見ました。めちゃくちゃカッコよかったです♪。

さらに天気が良かったとはいえ、秋田の12月下旬にバイクが駆けつけるその勇気に感動です♪。

 

因みに私のFXは既に冬眠しておりました(汗)。

 

ルマンもライダーさんにも感動したのですが、バイクを2台所有する甲斐性はないのでやっぱりこれで我慢します♪。

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以上、最高にカッコいいモトグッチィ ルマンⅠ型の紹介でした♪。

 

キカイダ―のようにギターを背負ってバイクに乘りたい(笑)、Oldcrowの次回のライブは、10月頃を目指したいと思います♪

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それでは、また(^^)

 

(追伸)

Drのハッチさんがバンドのツイッターアカウントを開設しました。フォローして頂ければ嬉しいです♪

https://twitter.com/Oldcrow_akita

 

また、動画配信もしております(笑) お暇なら覗いてみてやって下さい♪

https://www.youtube.com/channel/UC-OtcovSNOIE2T928jIrsCQ

 

なお、お問い合わせは下記e-mailまで。

oldcrow.akita@gmail.com

 

リアサスのお掃除をしました(ハプニング付き 汗)♪

車検前に汚れていたリアサスを掃除、グリスアップしました。そして、ちょっとしたハプニングもありました(汗)。

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さて、車検前に汚れていたリアサスを掃除、併せてグリスアップすることにしました。

リアサスは汚れているだけでなくバネ部のサビも気になりましたので、気休め程度ですがこれも対処することにします。

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まず、リアサスを外すのに邪魔になるサイレンサーを外す必要があります。

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最初にサイレンサーバンドを外します。

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外したサイレンサーバンドです。左右非対称になっているのが分かりますでしょうか?。

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以前、これに気づかず間違って組み込んでしまったことがあります。その結果がこれです(涙)。

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サイレンサーとリアサスが干渉し、サイレンサーに傷が入ってしまいました。

ぶきっちょの上に少々慎重さが欠ける性格が災いしました。

整備なのか壊しているのかほんと怪しいものです(;°Д°;)。

生まれ変わっても絶対無理な職業No1は“バイク屋さん”だと思います♪。

 

サイレンサーバンドを外した後はサイレンサーを外します。でもその前に、ちゃんと元の位置に戻るよう目立たぬところにマーキングしてやります。

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外したサイレンサーおよび中間パイプです。せっかくなので、これもお掃除しました。

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次に、バイクをスタンドで立てます。まずはフロントからです。ロックのかけ忘れに注意です。

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併せて、タイヤが動かぬようブレーキをマジックテープで固定します。

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次にジャッキで車体を浮かせるのですが、ここでハプニングです。ジャッキのレバーを回していると途中から上がらなくなり、ぽろぽろとジャッキの部品が外れるではないですか(;°Д°;)。

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バイクを立てた後だったら大参事でした。不幸中の幸いだったかもしれません。

 

仕方ないので、近所にあるアストロプロダクツまで買い物です。少々痛い出費でした(涙)。

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新しいジャッキです。やはり新品は美しい♪。

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作業再会です♪。タイヤがフリーな状態になるまでリフトアップします。そしてスイングアームをバタフライジャッキで固定します。

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スイングアームにキズが入らないよう当て布をします。当て布はお古のパ○ツです(^^;)。セクシーダイナマイトです(笑)。

 

外したリアサスは中性洗剤でゴシゴシ洗います。

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その後、サビとりを気になる部分に塗ります。

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サビとりは5分程度放置しておくのですが、その間にリアサスの可動部分をグリスアップします。

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サビとりをふきとった後、バリアスコートで仕上げます。

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ピカピカになったリアサスを取り付けます。気分がいいです♪。

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でも、バネ部の塗装ハゲが気になってしまいましたので、タッチアップしておきます。

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またすぐ剥げちゃうので気休め程度ですが…。

 

最後にサイレンサ―を取り付けます。その前にサイレンサーバンドを磨いてやります。超絶ピカピカになりました(^^)。私の頭皮といい勝負が出来そうです♡。

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完成です♪。

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ピカピカになって気分がよくなったので、その他の金属部分も磨いてあげて終了にします。

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なお、整備については こんなインチキくさいブログは参考にせず(汗)、自己責任でお願い致しますね♡。

 

以上、リアサスのお掃除と整備のお話しでした♪。

 

悲しいことに自分に適性がないことを好きになる(^^;)、Oldcrowの次回のライブは、10月頃を目指したいと思います♪

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それでは、また(^^)

 

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車検と給付金とロックなランチについて♪

バイクを車検に出して来ました。そこで特定定額給付金について興味深いことをお聞きました。

そして、その足でかねてから気になっていたロックバーのランチも食べに行きました♪。

そう、要はただの雑談です(^^;)。

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さて、私のFXですが早いもので4回目の車検を迎えます。8年で60,000km走りました。頑張ってもらいました♡。

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納車時の様子です♪

 

雨雲の合間を縫って、いつも車検をお願いしているバイク屋さんまで出かけバイクを預けます。

 

そこで少々雑談していたのですが、一つ興味深いことがありました。

意外なことにコロナ以降、お仕事が忙しくなったとのことです。なんと予算10万円ほどの整備依頼が結構あるとのこと(゚∀゚ノ)。

特定定額給付金(しんぞうおじさんのお小遣いともいいます ^^;)の影響かと思われます♪。

こんなご時勢ですから、経済が廻ることはいいことです♪。

 

特定定額給付金については色々話を聞きます。Oldcrowのメンバーのように家庭に納めるもの、世帯主に振り込まれることをいいことに独占してしまうもの(;°Д°;)、etc…。

 

因みに私の場合、納めてたり独占したりする相手がいないので(涙)、もう好き勝手使うしかありません( ˙▿˙ ; )。頑張って日本経済に貢献します(汗)。

oldcrow-g.hatenablog.com

 

そんなこんなで(!?)、バイク屋さんを後に帰路につきます。

が、ここで一つ思い出します。

私がちょくちょく顔を出すロックバーですが、コロナさんの影響でランチ対応を始めたとのこと。一度食べてみたいと思っていました♪。

oldcrow-g.hatenablog.com

 

 

バイク屋さんからは約4km歩くことになりますが、せっかくの機会なので頑張って歩くことにします。なんと言っても、今はお散歩は これが味方してくれますので寂しくありません(^^;)。

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ポケストップ回しまくりです(^^;)


oldcrow-g.hatenablog.com

 1時間弱でつくはずが何故か(^^;)、大いに時間オーバーします(汗)。

 

どうにかランチタイム内に目的地に到着します(^^;)。

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バーから見る昼の外景が新鮮です(^^)。

 

メニューです♪。

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カレーもかなり気になったのですが、何故か肉が食べたい気分でしたので“ポークジンジャー”を頼みます。

 

懐かしのBonJoviを聞きながら、しばし待ちます♪。


Bon Jovi - You Give Love A Bad Name (Official Music Video)

 

お昼ごはんが到着です。ボリューム満点です♪。

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美味しかったですよ!。

気になった方は秋田市にお寄りの際に、是非立ち寄ってみて下さい(^^)。

 

最後にアイスコーヒーを飲みながら、マスターと雑談。

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なんと“日本一熱いロックバー”の看板を返上するとのこと…。

 

いやいや 今度 エアコンを新調されるとのことで、返上する看板は“日本一熱いロックバー”ではなく、“日本一暑いロックバー”の方とのことでした(笑)。

 

以上、とある週末の雑談でございました♪。

 

気持ちは熱いが技術は追いつかない(^^;)、Oldcrowの次回のライブは、10月頃を目指したいと思います♪

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それでは、また(^^)

 

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ファンネルのネットを潰してしまいました(^^;)

“超絶ぶきっちょ”を自称する私ですから、バイクの整備はいろいろやらかします(汗)。今回は、そんなお話しです。

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ロックな方も、バイクな方も、そうでない方も(^^;)暇つぶしにでも、読んでやって頂ければ幸いです。

 

さて、これを見て下さいませ(涙)。

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分かりますか?。なんと、ファンネルのネットが潰れているではありませんか(;°Д°;)。

 

先日、プラグの交換をしました。

oldcrow-g.hatenablog.com

 作業は無事終了し、“さあ、タンクを戻して完了ね♡”といったタイミングで気がついてしまいました(涙)。

何かのタイミングで、何かにぶつけてしまったのでしょうか。

全く記憶にございません(・∀・;)。

 

性能的な影響はよく分からないところですが(汗)、見た目的によくないのは間違いありません。そして、私は何事も見た目から入るナイスガイ(笑)なので、当然修理します。

修理といっても、外して内側から指で押し出すだけなんですけどね(^^;)

 

そして、早速修理完了です(笑)。

どうですか!?、まずまず素敵な半球に戻った感じです♪。

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そして、せっかく外しましたので磨いてあげます(^^)。磨きにはこれを使います。

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“ブルーマジック”です。ちょっと臭いますが、いい感じでピカピカになります♪。

 

外側だけでなく内側も磨いてあげます。

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こうすることで吸気の流速があがり、エンジンパワーが5万馬力アップします(;°Д°;)。

ウソです(^^;)、ただの気分で磨きました♪。

 

キャブレーター側も掃除します。結構、ガソリンで汚れています(^^;)。

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そして、取り付けです。

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もちろん難しい作業ではないのですが、ファンネルの”つば”が邪魔で少々面倒です。ボールレンチを使うと楽です♪。

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でも、ボールレンチは力を入れ過ぎると壊れますので(以前、ボール部分がとれたことがありました 涙)、その辺りは適材適所で工具を使いましょう(と、自分に言い聞かせております ^^;)。

 

取り付け完了です。ネットの半球も復活、そして美しく輝いています♪。

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この輝きでエンジンパワーが10万馬力(アトムと一緒ですね ^^)になるのは、間違いないでしょう♪。

気持ち的にですが(^^;)。

 

まあ、しっかり気をつけていれば必要のなかった作業になりますが(汗)、ピカピカになったので良しとしました♪。

 

以上、思わず潰してしまったファンネルのネットをリカバーしたお話しでした♪。

 

磨かなくても既にピカピカな毛根ストレンジャー(^^;)、Oldcrowの次回のライブは、10月頃を目指したいと思います♪

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それでは、また(^^)

 

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Ducati916シリーズ♪【憧れたバイクシリーズ②(^^)】

「憧れたバイクシリーズ」の第2弾です。今回はバイク史上最も美しいと思えるルックスと、一般人を寄せ付けぬオーラを合わせもつスーパーバイクDucatiの916シリーズについて語ってみました♪。

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かつて憧れながらも所有することが叶わなかったバイクを語る【憧れたバイクシリーズ】の第2弾、今回はDucatiスーパーバイク916シリーズを取り上げます。

1994年、イタリアDucati社が世界スーパーバイク選手権を勝利することだけを目標として開発した916は、マイナーチェンジを繰り返しながら2002年の998まで続く息の長いモデルとなります。

 

特段レースにのめりこんでいる訳でもない私が、何故このバイクに興味を持ったかと言えばズバリこれです♪

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カッコ良すぎます(´∀`)。

当時、これ以上カッコいいバイクはないと思っていました。特に、この真横からのシルエットといったら最高としか表現できません💞。

上記のとおり“レースに勝利するため”に、“鬼才”マッシモ・タンブリーニによって設計された916ですが、イタリア人らしくデザインも秀眉なものとなりました。

 

このデザインが買われてか、映画「マトリクス」でも登場していましたね♪。

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また、このバイクは“厳しい前傾姿勢”でも有名だったと思います。916シリーズと最近のスーパーバイクシリーズを比べてみました(画像はネットから拝借させて頂きました ^^;)。

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916シリーズ(996)の異常な前傾ぶりが良く分かります。もう、何かに頭突きをくらわす勢いです(^^;)。

 

そんなこともあり、(お金の問題は置いておいて ^^;)916シリーズには憧れつつも手を出せなかったのですが、その後継モデル999シリーズは格段に乗りやすくなったとのこと。

憧れが募りまくっていた私は(笑)、清水の舞台から飛び降りる勢いで999シリーズを購入するといった暴挙にでます。

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結論を申し上げますと、“どこが乗りやすいの?”といった代物でした(^^;)。

前傾はキツイし、足元は熱いし…。まあ、自分の身の程を知るにはいい機会となりましたが(汗)。でも、エンジンのフィーリングなんかは最高でしたよ♡。2台持ち出来る甲斐性があれば、また欲しいバイクです♪。

oldcrow-g.hatenablog.com

 

これで乗りやすくなったって、916シリーズはどれだけのものだったのでしょうか((;°Д°;)。

 私はおとなしく、これで満足している方が似合っていると思った次第です♪。

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以上、最も美しく過激なイタリアのスーパーバイク、Ducati916シリーズの紹介でした♪。

 

見た目重視の人生を邁進する(^^:)、Oldcrowの次回のライブは秋口10月頃を目指したいと思います♪

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それでは、また(^^)

 

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スパークプラグを交換しました♪

マイ・バイクのスパークプラグを交換しました。ただ、それだけの話です(^^;)。

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秋田市で「鴉」のコピーバンドをやっているアマチュアバンド「Oldcrow」のギター、ノザオと言います。よろしくお願い致します。

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前回の整備時に交換しようと思っていたスパークプラグですが、悲しいことに在庫を切らしておりました(汗)。

oldcrow-g.hatenablog.com

 

ようやく発注したプラグも届きましたので、早速交換することにします♪。

 

私の愛車Z750FXは約40年前のバイクです。現在のバイクと違って、造りが結構スカスカです。

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なので、現在のバイクのように“隙間がなく作業が大変!”ってことはなく、プラグ交換ぐらいなら、タンクを外さなくても大丈夫です。

 

ただ、私の場合 必ずタンクは外して作業します。私がプラグ交換時に気をつけていることは、次の二つです。

①ねじ穴を壊さない

②プラグ穴に異物を落とさない

私のバイクのプラグ交換は難しい作業ではないのですが、上記二つをやってしまうと大修理になってしまいます。超絶ぶきっちょな私です。上記二つを避けるには、タンクを外した方が確実なのです♪。

 

では、早速タンクを外します。タンクを外す時は、おふるのバスタオルで傷がつかないように養生してあげます。

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次に、取り付けるプラグの準備です。私はかじり止めのグリスを塗ります。これについては、塗らない方がいいといった意見もありますが、私はぬりぬり派です(笑)。外れなくなるのはイヤなので♪。

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因みに使う工具はこちら。プラグソケットにトルクレンチ、そしてバッテリー式のエアーコンプレッサーです♪。

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コンプレッサーはあると、とても便利です。また、バッテリー式ですと電源がないところでも使えますので重宝してます♪。

 

まず、プラグキャップを外しエアーで穴の周りの埃などを飛ばします。

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プラグ穴に異物を落としたくないためです。なので、間違ってもプラグを外してから吹いてはいけません(^^;)。

 

プラグを外しました。ここに何かが落ちないよう、とっとと新しいプラグをつけます。写真なぞ呑気に撮っている場合ではありません(^^;)。

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プラグは最初手でねじ込みます。ねじ穴を壊さないようう、真っすぐ入れることが大事です。最初から工具でしめてしまうと、真っすぐ入っているかが分かりづらいのです。

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次にトルクレンチで締め付けます。

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規定トルクは下記のとおりですが、私は気持ち弱めで締め付けています。グリスを塗っているのと、ねじ穴を壊すのが怖いので(;°Д°;)。

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これが正しい行為なのかは?ですが、問題が起きたことは今のところありません♪。

 

最後にプラグキャップをしっかりはめて完成です。写真を撮っているため片手になってますが、良い子のみなさんは両手でしっかりはめましょう(笑)。

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私のバイクは4気筒なので、これを4回繰り返します。

 

外したプラグと新品のプラグを比較します。

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真っ黒ですね。やや濃い目なのかもしれません。ただ、私のように市街地を走るバイクですと、色々な状況で走りますから、こんがりきつね色なベストなセッティングは難しいとおもいます。

また、これで走行上何の問題もありませんので、全く気にしておりません(笑)。

因みに、プラグは8000kmをメドに交換することにしております。

 

プラグ交換も完了、試走に出かけます。何か低速トルクが太くなったような気がしないでもないですが、多分気のせいです(^^;)。普通に調子よく走ります。

また、この日からメッシュの上着にしたのですが、これが最高に気持ちよかったです♪。

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交換したプラグも光り輝いております(笑)。

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そして、やっぱりポケモンはゲットしておきます(^^;)。

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oldcrow-g.hatenablog.com

 

 因みに、グローブも夏用に交換したのですが、少々やばいことに(汗)。

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最近、しんぞうおじさんからお小遣いを頂いたので、買い替えようかしら(笑)。

 

最後にガソリンスタンドに寄ったところ、メーターを見てびっくり(°口°๑)。ついに60000キロを突破しました♪。

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でも、全くもって元気に走ります(^^)

 

なお、バイクの整備はこんな素人ブログを参考にせず、自己責任でお願いしますね♡

 

以上、ぶきっちょ君がプラグ交換を頑張ったお話しでした(笑)。

 

プラシーボ効果で弦交換すると上手くなった気がしてしまう(^^:)、Oldcrowの次回のライブは、メドがたちましたらアップします♪

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それでは、また(^^)

 

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迷子になりながらも(汗)、十和田湖に行ってきました♪

考え事をしながら、バイクを走らせてはダメですね(汗)。先週末は十和田湖まで走ってきました♪。

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秋田市で「鴉」のコピーバンドをやっているアマチュアバンド「Oldcrow」のギター、ノザオと言います。よろしくお願い致します。

このブログはおっさんアマチュアバンド ギタリスト(+Z750FX乗り)の右往左往する様子をネタにした、誰得感満載なブログです。

ロックな方も、バイクな方も、そうでない方も(^^;)暇つぶしにでも、読んでやって頂ければ幸いです。

 

さて、自宅には前回在庫を切らし(^^;) 交換で出来なかったプラグも届いております。

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しかし、この日の天気予報は晴れ、明日は雨とのことです。プラグ交換は雨でも出来ますから、バイクを走らせることを優先します♪。

 

さて、どこ行こうかな? 天気予報的には北の方が天気良さそうだな(^^)

ということで、十和田湖まで行ってくることに決めました♪。片道150km、早朝出発すれば、正午過ぎには戻れるはずです。

 

しかし、日々労働に侵された私の体は早朝の行動を許さず(笑)、それでもどうにか9時前くらいに出発の準備を整えます。時間が欲しので一部高速道路を使うこととし、ETCカードをとりつけようとします。しかしです…。

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ETC本体を取り付けている台座のネジがなくなっているではないですか(;°Д°;))。

さすがに、ここは増し締めしてなったなぁ~(^^;)。

さて、どうするか考えましたが、とりあえずタイラップで固定♪、思いのほかしっかり固定出来ました😄。それでは、気を取り直して出発です。

 

今回のルートはこちら♪。

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走り始めると、天気もよくゴキゲンです(^^)。自慢の毛根ストレンジャー(笑)をヘルメットの中で歌いながら「もうすぐ、100回再生いくかな~、記念して続きでも作ろうかな~」なんて考え走っておりました。


毛根ストレンジャー【黒髪ストレンジャー(鴉) 替え歌】

 

すっかり次回作の構想に熱中(笑)してしまったところ、見事に高速の分岐を間違えることに(涙)。上記地図、矢印の方向に走ってしまいました(汗)。

 

とりあえずUターンしましたが、時間とお金をロス(涙)、お昼ご飯は比内地鶏の親子丼からコンビニおにぎりに変更となります(涙)。

 

正午過ぎになってしましましたが、どうにか十和田湖に到着します。

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因みに上はネットから拝借した写真です。湖の全体像が見える写真が撮れませんでしたので(汗)。

 

さて、バイクを停めたのはこの辺りです。

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生出キャンプ場というところに併設された駐車場です。

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ここはガヤガヤした感じがなく、お気に入りの休憩スポットなのです♪。

 

まずは、何枚かバイクの写真をとってみました♪。

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静かで、いいところです(^^)。少しでも雰囲気が伝わればいいなぁ~、と思います♪。

 

湖も写真に撮ってみました。

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天気もよく、いい感じに撮れました♪。

 

また、一部路面状態が悪い十和田湖周辺の道路ですが、この辺りは比較的良好です♪。

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一服ついでに、GOロケット団も倒しておきます(笑)。

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oldcrow-g.hatenablog.com

 

 

さて、時間もありませんので、とっとと帰路につきます(汗)。ポケモンをゲットしている場合ではありませんでした(;゚Д゚)

 

鷹巣あたりまで一気に戻り、コンビニで休憩です♪。

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流石に暑くなってきましたので、普段滅多に食べないアイスなど食べてしまいました(笑)。

 

結局、自宅戻ってきたのは夕方近くになってしまいましたが(^^;)、楽しいツーリングとなりました♪

 

以上、十和田湖ツーリングと迷子とポケモン(汗)のお話しでした。

 

演奏中もたまに曲の構成が迷子になる(^^:)、Oldcrowの次回のライブは10月頃の予定です♪

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それでは、また(^^)

 

(追伸)

Drのハッチさんがバンドのツイッターアカウントを開設しました。フォローして頂ければ嬉しいです♪

https://twitter.com/Oldcrow_akita

 

また、動画配信もしております(笑) お暇なら覗いてみてやって下さい♪

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