バンド練習でギターアンプをライン出力で鳴らしてみました♪
私の愛用アンプ、ヒューズ＆ケトナーのグランドマイスター40には「キャビネット・エミュレーション付 DI OUT 」なるものが装備されています♪。ベースなんかは、ダイレクトボックスでミキサー直で鳴らす方もいらっしゃいますし、私もスタジオでミキサー直を試してみました、といったお話しです。
秋田市で「鴉」のコピーバンドをやっているアマチュアバンド「Oldcrow」のギター、ノザオと言います。よろしくお願い致します。
このブログはおっさんアマチュアバンド ギタリストの右往左往する様子をネタにした、誰得感満載なブログです。
暇つぶしにでも、読んでやって頂ければ嬉しいです。
常日頃思っていました。
キャビネットは重たい！
私の愛用キャビネットです。
重たいので、普段のスタジオ練習には持って行きません（^^;）。スタジオ備え付けのキャビネットですませます。でも、キャビネットで音は大きく変わりますので、本当は持って行きたかったりはします。以前、ギターの音について検証した動画を作りましたので、よれれば見てやって下さい♪。
ライヴには持参するようにしています。が、やっぱり重い（^^;）。まあ、このタイプを持ち歩くよりは全然楽だとは思ってはおりますが(^^;)。
因みに、私のキャビネットの仕様はこちら♪。
19.5kgあります。人にもよるかと思いますが、虚弱な私には、「程よいサイズ感で持ち運び」って感じではありません（^^;）。
因みに、スピーカーは「CELESTION Vintage 30」なんです。このスピーカー、鴉のギター＆ボーカルの近野さんが、前にブログで音が良いとほめていたものだったりします♪。プチ自慢です（^^）。
話を戻します（^^;）。私たちが出演するようなライブは、まず数バンドが出演するイベントとなります。当然、バンドの入れ替えがあります。ですから、機材はなるべくコンパクトな方が望ましいかったりします。
ですので、「ラインで鳴らして問題なければ、楽だなぁ～」と常々思っておりました。冒頭で書きましたとおり、私のアンプには「キャビネット・エミュレーション付 DI OUT 」が装備されています。自宅の練習でも、この出力からヘッドフォンにつないで音を聞いているのですが、なかなかグッドサウンドです♪。
ということで、前回のスタジオ練習の時に試してみました。
結論からいうと、あんまり良くなかったです。
ラインで鳴らしている時は可でも不可でないって感じだったのですが、キャビネットにつなぎ直したとき、「やっぱりこっちでしょう！！」と強く思った次第です。ライン出力の音は、キャビネットの出音と比べると、少々ペラく感じました。
原因を考えてみます。
１ ライン出力用の音作りはしていない
この影響あると思います（^^;）。機会があれば、もう少し粘ってみます(*•ω•*)。
２ スピーカーの影響
基本、ボーカルを返すことを前提としたスピーカーです。可能性ありです。
やはり「ギター用に設計されたキャビネット」が気持ちいい、伊達に専用設計ではないってことだと思います。上記の動画のとおり、キャビネットの影響は大ですから。
ですので、ライブでのライン出力は諦めて、大人しく筋トレでもすることにします（^^;）。
以上、アンプのライン出力とキャビネットのお話しでした。
でも、小型のキャビネット買えば解決じゃん！（買いませんよ ^^;）、と魔が差しそうなOldcrowの次回ライブはGWの頃（怪しくなってきた!?）の予定です♪
（追伸）
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フロント19インチなバイアスタイヤのインプレです♪
Z750FXに履いてきたバイアスタイヤ３種類のインプレッションを書いてみました♪。ど素人ライダーのインプレッションですから、期待値低めでお読み下さいませ（^^;）
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先週末の連休ですが、華麗にFXさん復活！となるはずでしたが何と連休初日は嵐到来（涙）。風が強く、車庫で整備も出来ず、テンションダダ下がりでした（^^;）。残りの２日間も天気は雨。風は治まっていましたので整備は出来たはずですが、ダダ下がりのテンションは戻らず（^^;）、家に引きこもりました。引きこもり、大好きです♪
日曜日はAbemaTVでK1（８時間くらい！？）、全部見ましたから（^^;）。
また、今週末も天気が悪そうです（涙）。
てるてる坊主にお願いするしかありませんね(⑅•ᴗ•⑅)。
さて、今回は冒頭にありますように「バイアスタイヤのインプレッション」を書きたいと思います。昨年、多大なる金銭的負荷を背負いつつ（笑）足回りを18インチへ変更、それに伴いタイヤはラジアルタイヤに変りました。
ただ、それまでの約６年間は純正ホイールで乗っていました。このサイズのタイヤ、あまり選択肢がなく情報も少ないので、自分が使ったタイヤについては、いつかまとめてみようと思っていました。
まず、インプレッション前にホイールサイズの確認です。
フロント：19インチ（1.85B）
リア ：18インチ（2.15B）
次に私が使ったタイヤを紹介します。次の３種類を使いました。
１ ミュシュラン パイロットアクティブ（１セットか２セット使用）
一番最初に履いたタイヤです。寿命が長いです、1万kmもちます♪。乗り味は軽快な感じでした。ただ、当時は高速での直進安定性が少々不足気味かなぁ~とも思っていました。ただ、GSX1400から乗り換えた直後だったのが、その理由だった可能性は大です（^^;）。
２ ピレリ スポーツデーモン（２セットか３セット使用）
パイロットアクティブの後に付けたタイヤです。このタイヤは、高速の安定感もいいし、コーナーも“べた~”と張り付くような安定感があって楽しいかったです。あと見た目もカッコイイと思います♪。結構お気に入りで、何度も履きました（^^）。短所は寿命ですね。7000kmもつかどうかです（涙）。あと、他のタイヤと比べてちょっと高価だった気がします。
３ メッツラー スポルテッククラシック（２セット使用）
このタイヤは乗りこごちが最高です♪。段差とか乗り越えても、ショックが柔らかいのです。ホント快適なタイヤです。グリップ感も癖がない素直な感じで、不満は全くありません。寿命はパイロットアクティブとスポーツデーモンの間、9000kmぐらいは全然もちました。ツーリング派には最高のタイヤです♪。私には、これがベストでした（^^）。
因みにウエットグリップとか、寒冷時のグリップとかはどれも問題ないと思います。こういったシチュエーションでは慎重に走ります。そういった状況では、グリップ感の際は、感じませんでした。
因みに車のタイヤはヨコハマ派（^^）、ヨコハマホンキートンクな（^^;）Oldcrowの次回のライブは、GWくらい（ころな次第！？）の予定です（^^）
それでは、また（^^）
（追伸）
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ロックは思っていたよりもマイナーなのかもしれません【グレン・フライが揚げ物にされてしまいました（^^;）】
私はロック・オタクです。でもイーグルぐらいは、みんな知っているかと思って生きていました。甘かったようです（^^;）。
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約4年前、アメリカを代表するロックバンド、イーグルスの主要メンバー、グレン・フライが亡くなりました。
イーグルは大好きでした。また、高校時代、セカンドソロアルバム『The Allnighter』は聞きまくりのアルバムでした。
映画「ビバリーヒルズ・コップ」の主題歌として、ヒットした「Heat is on」が収録されていたアルバムです♪
さて、職場の休憩時間での話です。音楽とは無縁の職場です。下手なロックネタを話しても会話が続かないのは分かっていたのですが…。
「そういえば、グラン・フライ 亡くなったようですね（涙）」と私。
「誰、ですか？」と同僚１。
「元イーグルスのメンバーですよ」と私。
「イーグルス！？、名前 聞いたことあります」と同僚１。
「…」
まあ、こんなものです（^^;）。ここで懲りておけば良かったのですが…。
「グラン・フライ って知ってますか？」と同僚２に話かけます。
「美味しそうですね♪」
！？
どうやら、こういうことのようです。
「いやいや、食べ物の事ではなくて、人の名前です（^^;）。イーグルスってバンド知ってますか？」慌てて聞き直します。
「全く、知らないです…」流石に恥ずかしかったのか、照れながら答える同僚２。でも、全く知らないのですね（汗）。そこで、唯一（！？）ロックに造詣がある同僚３が答えます。
「ホテルカルフォルニアですよね~♪」
（ありがとう、同僚３♪ 心の友よ~）、ジャイアンばりに心の中で叫んでしまった心境は分かって頂けますでしょうか（笑）。
そういえば、専門学校（ビジネス系）の教員をやっていた頃も同じようなことがありました。もう、20年近く前の話です。
元ビートルズのジョージ・ハリスンが亡くなった時の話です。自分が担当していた学生に「ジョージ・ハリスン亡くなったね（涙）」と話しかけます。やっぱり、無反応です。まあ、ジョージはビートルズメンバーの中では地味でしたからね。ジョージ、凄くいいのだけれど…。
相手に忖度して、質問の枠を広げます。
「ポール・マッカートニーやジョン・レノンは知ってる？」
「誰ですか？」
「…」
昭和は遠い昔になったようです（^^;）。
以上、思ったよりもロックってメジャーではないよね！？、と感じたお話しでした。
メジャー、マイナー以前に誰にも知らない（知られちゃいけない～♪ ^^;）Oldcrowの次回ライブはGWの頃（怪しくなってきた!?）の予定です♪
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日本一の干拓地を走る♪【大潟村『桜並木と菜の花ロード』】
日本で２番目の広さを誇った八郎潟を干拓して誕生した大潟村、春はまるで夢の国のような景色です♪
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今週末に、いよいよFXさんの冬眠を終わらせるつもりです。しかし…。
天気は微妙ですね(´･_･人)。さて、無事復活できますか！？
さて、今回は大潟村『桜並木と菜の花ロード』の紹介です。冒頭のとおり、大潟村は日本一の干拓地です。1957年から1977年にかかる大事業の末に誕生した干拓村です。秋田市内からは、40km程度、50分ぐらいの距離にあります。
普段はのどかな大潟村ですが、桜のシーズンだけ激コミします（^^;）。以前、大渋滞にはまってエライ目にあったことがありますので（涙）、最近は早朝出かけるようにします。
そして、大潟村のほぼ真ん中を東西につっきる道が『桜並木と菜の花ロード』です。
名前の如く、道脇には桜と菜の花がこれでもか！ってくらい咲き誇っています（^^）。
アングルを代えて、もう一枚♪
そして、やっぱり中二っぽいアングルで自写撮りです（^^;）。
大潟村は観光地って感じではありませんが、温泉施設があったり（干拓地なのに(°口°๑) ）、道の駅があったりで、そこそこ楽しめます。そういえば、道の駅の黒ごまラーメンは、なかなか美味しかったですよ♪。
あと、干拓博物館もあったはずなので、興味のある方は、こちらも是非♪
因みに、桜のシーズン以外はのどかなものです。渋滞とは縁がありません。そして、北海道を彷彿させるストレートと景観は、気分爽快ですよ♪
以上、大潟村ツーリングの紹介でした。
実は大潟村ではお仕事をしていたことがある（^^）、Oldcrowの次回のライブは、GWくらい（ころな次第！？）の予定です（^^）
それでは、また（^^）
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黒髪ストレンジャー♪
秋田の誇るロックバンド「鴉」の代表曲の一つ、そして私が鴉を好きになったきっかけの曲＆1番お気に入りの曲の紹介です。
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さて、コロナさんのおかげで、ライブどころか練習もままならない日々ですっかり（涙）です。なので、バンドネタが更新できません（^^;）。
また、鴉ネタもアルバムインプレが一段落したことで、最近はご無沙汰しておりました。でも、Oldcrowとしては、鴉ネタは欲しいところで、このままだと本当に「おっさんのバイクと雑談のブログ」（まあ、既に大体そんなものですが ^^;）となってしまいます（笑）。
バンドネタだけではとても持たないので色々書き始めましたが、一応このブログは「鴉」のコピーバンド、Oldcrowの公式ブログ（笑）だったりします♪。
ということで、今回は鴉の曲の中で私が一番好きな曲「黒髪ストレンジャー」を紹介したいと思います♪。
何度かこのブログにも書かせて頂いていることですが、実は結構にわかファンです（^^;）。きっかけは数年前、秋田市内で行われたアマチュアロックフェスティバルのトリとしてゲスト参戦した鴉を見たことでした。
その時、アンコールでやった曲がこの黒髪ストレンジャーでした。当時のMCでも近野さん（Vo＆Gt）が、「ライブで最も人気のある曲」といったような紹介をされていたと思います。実際、私が見たライブでは「巣立ち」「夢」と並んで、必ず演奏されるナンバーです。
曲調としては、少しジャージーな雰囲気があります。近野さんも「メタラーがジャズっぽいことをやってみた曲」みたいなことを言っていたと思います。イントロやリズムにそんな雰囲気があります。また、全体的にミステリアスな雰囲気も感じる曲です。
合わせて、近野さんのセンスが爆発した、美しく憶えやすいいメロディラインも、この曲の特徴と思います。初めてこの曲を聞いた帰り道、車の中で歌ってましたから（笑）。
当然、私も大好きな曲です。この曲のコピーをやりたいというのが、Oldcrow結成の原動力にまでなりましたから（^^）。
決して「黒髪」に憧れて、好きになった訳ではありませんので（^^;）。
※最近、私の髪の毛は出張中＆戻る気配がありません…。
また、歌詞のテーマは「一目ぼれ」とのことです。私も見事、一目ぼれしてしまった訳です。まあ、おっさんにそんな事言われても気持ち悪いだけだとは思いますが（^^;）。
歌詞と言えば、黒髪ストレンジャーの歌詞の一部に、こんなフレーズがあります。
『君をみつけようと僕はいなくなった。飲みたいわけじゃない、ブラックを注いでいる』
ここでの“ブラック”はこれのことですよね！？
でも私は、半年ばかり、勝手にこれのことだと思っていました（^^;）。
以上、ウイスキー大好きな（笑） Oldcrowの「黒髪ストレンジャー」の紹介でした。
ウイスキーは大好きですが、飲みすぎると記憶が怪しくなる（^^;）、Oldcrowの次回ライブはGWの頃（怪しくなってきた!?）の予定です♪
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愛車の冬眠明けの準備を進めました♪
愛車Z750FXの復活に向けた、プチ整備をやってみました♪
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さて、先週末は久々のバイク整備Dayとなりました。時間切れでやりたかった作業は若干残っていますが、頑張りました（笑）。バイクは次週、３月の連休に復活させる予定です♪
なんか、天気予報悪いのが心配なのですが…（^^;）。
まずは、フロントスプロケットカバーを開けて、ナットのましじめです。
レストアをお願いしたバイク屋さんから「ここは緩む可能性があるので、年に１回ましじめしておいて♪」と言われていたので、この時期のルーチンワークにしています。
でも、その前に、カバーの中が汚い！！！ お掃除します（^^;）。結構、時間かかります。そして、インパクトレンチでましじめです。
ちなみに、このインパクトはこの年１回しか使いません（^^;）。ごめん、アネスト岩田（インパクトのメーカーです ^^;）。
そして、予定になかったチェーンのお掃除＆給油です。なんか、お掃除スイッチ入ってしましました（笑）。
次はクラッチワイヤーの給油です。最初にあそびの確認をしておきます。
そして、給油です。インジェクターを使います。
両手がふさがって写真が撮れなかったので、画像はネットから拝借です（^^;）。本当は、冬眠前にやった方がいいのですが、寒くて断念した次第です(^^;）。アクセル側はプルプル震えながらやったのですが、そこで燃え尽きました…。
最後は、リアサスの掃除＆グリスアップとリアブレーキ清掃、バッテリーの取り付けをやりたかったのですが、時間切れ。翌日の作業にします。取りあえず、リアサスをすぐに外せるよう準備までやっておきます。
そして部屋に戻り、新品（^^）のバッテリーを補水、充電し準備万全です。
しか~し、翌日はまさかの大二日酔い( >_< )、バイクの整備どころか布団から出ることがかないませんでした（^^;）。
来週に続くことになりました…。
何か風邪っぽく「コロナか！？」と少々ビビりましたが、よく考えていたら、寒い中１日中外でバイクいじったためだった（発熱等はありませんのでご安心を ^^;）、Oldcrowの次回のライブは、GWくらい（ころな次第！？）の予定です（^^）
それでは、また（^^）
（追伸）
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TRUTHギターのインプレ その②です♪
TRUTHのTST-004を手に入れて約２か月、以前気にいっております♪。今回は中間報告的なインプレになります。
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さて、年始に思わず購入してしまったTRUTHギターです。
冒頭でも書きましたとおり、結構気に入っています。思いつくままに、お気に入り点を書いてみたいと思います。
☆ネック
一番のお気に入りはネックです。弾いていて、気持ちがいいです♪。PRSと比べると少々太めですが、テクニカルプレーヤ―でない私にとっては、この位の方が弾きやすかったりします。フレットが他の手持ちギターと比べ、やや細くて高め（！？）なので、最初はスライドプレーがしにくかったのですが、既に慣れました（^^）。そして、やはりPRSスケールは使いやすいです♪
☆ボディの塗装
このギターはラッカー塗装です。でも、「ラッカー塗装はポリ塗装より音がいい」ってことではないのです。塗装の違いと音については、よくわかりませんので（^^;）。
手に当たる部分が、すべすべさらさら（？）して気持ちいいので、気にいっています（笑）。
☆見た目と音
「メタリックピンクにメタリックパープルのボカシ」が素敵です♪。また、ミニハム×３、ローラーナットといった、ごっつい見た目に反して、結構渋い音がします。
TRUTHさんのブログから引用します。
『ハムバッキングと言うよりは、線の太いシングルピックアップと言えるような音です。
ホットレイルの様な、ハードなサウンドではなく、あくまでもシングルコイルと同じ感覚で弾く事ができます。
シングルコイルを弾いて不満に思う事。
線が細い。低音が足りない。ドライブしない。ノイズが多い。そんな不満を解消してくれます。』
さすが、プロ♪、表現が適切です。ホント、こんな感じです（^^）
あと、結構ごちゃごちゃしてそうなスイッチ類ですが、これが意外に使いやすい、感覚的に使えます♪
☆ストラトキャスターの形
やはり、ストラトキャスターは弾きやすい♪。PRSも弾きやすいですが、特に座って弾くときはストラトの方が弾きやすいかな！？
あと、ストラト系のギターは、弦からギター本体の距離が短いので、その辺りも弾きやすいんですよね~（^^）
OldcrowではしばらくTRUTHをメインに使ってみようかなぁ~と思っています。PRSはANTI-AIGING ROCKBAND（私が掛け持ちでやっているバンドです）と使い分けてみるつもりです。
購入２か月くらいすると、気にいらないギターは弾かなくなるのですが、どうやらこのギターは大丈夫そうです（^^）。
以上、TRUTHギターのインプレその②でした。
ピックアップがホンモノ鴉とお揃いになってご機嫌な（笑）、Oldcrowの次回ライブはGWの頃（怪しくなってきた!?）の予定です♪
（追伸）
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